What’s New in AutoCAD 2008

  جزئيات اجرايی روش ساختمان سازی با پانلهای عايقدار « پوما »

http://www.pumapanel.com/FaAdvise/IndexBuilding.htm

پس از تخریب میدان آزادی مشهد با ارائه طرحی برای ساخت معماری دیگری به جای آن، این بار میدان ضد بدون ارائه هیچ طرح جایگزینی شبانه تخریب گردید. میدان ضد(پانزده خرداد) از سازه های معماری دوران پهلوی دوم بود که گفته می شود مجسمه های سنگی آن هر یک نماد یکی از اعضای خانواده محمدرضا پهلوی است. گفته می شود تخریب این میدان در شورای شهر به تصویب رسیده است. با این حال در سایت شورای شهر مشهد چنین مطلبی آورده نشده است.

شهرداری علت تخریب مجسمه های این میدان را جلوگیری دید حرم مطهر رضوی از نظر زائران اعلام کرده است. با این حال تصور عمومی بر این است که دلیل اصلی تخریب این میدان آن بوده که این مجسمه ها نماد خانواده شاه سابق ایران است و حاکمان فعلی شهر از وجود چنین باقیمانده ای از دوران حاکمیت پیشین ناراضی بودند. علاوه بر آن انجام چنین کاری درست پس از انتخابات دومین شورای شهر مشهد و پیروزی مجدد اصول گرایان نشان گر آن است که حاکمان شورا از مخالفت و نارضایتی مردم نسبت به چنین کاری خوف داشتند و آن را موجب عدم پیروزی در انتخابات می دانستند. با این حال نکاتی در این رویداد شهری جالب توجه است...

فرانک گری، معماری که بواسطه موزه گوگنهایم بیلبائو شناخته شد، اولین اثرش را در شهر نیویورک خواهد ساخت. سایت مجموعه ای که قرار است او بسازد در کنار رودخانه هودسون در لبه خیابان واقع است. او ساختمانهای جدید ادارات جهانی را برای رسانه شخصی بنام دیلر را در این سایت طراحی کرده است. این ساختمان خانه تعامل کمپانی های مختلف، گروه های اینترنتی که بر پایه تجارت الکترونیک شکل گرفته اند می باشد که مسافرت به کشورهای مختلف در ذات کارشان نهفته است.

سازه ده طبقه ساختمان هزینه ای حدود صد میلیون دلاررا در بر خواهد داشت. ساختمان بازسازی صحنه ی توقف کشتی در ساحل با بادبانی است که هنگام طوفانی شدن دریا باز شده است. گری سنگینی ساختمان را با با ایجاد پارک هایی در طبقات پایینی کاسته است. پنج آرک در طبقه همکف و سه آرک در طبقه فوقانی می باشد. پوشش ساختمان بواسطه شیشه ای فرم داده شده است که در روز شفاف و در شب نیمه شفاف و مات است.

فوم بتن مصالحی است جدید که برای مصارف مختلف در ساختمان بکار می رود.باید اشاره کرد  خواص فیزیکی منحصر به فرد این محصول ، آن را  بتنی سبک و عایق با مقاومت لازم و کیفیت مطلوب می نماید . این محصول از ترکیب سیمان , ماسه بادی (ماسه نرم ) , آب و فوم ( ماده شیمیائی تولید کننده کف ) تشکیل می شود . ماده کف زا در ضمن اختلاط با آب در دستگاه مخصوص , با سرعت زیادی , حباب های هوا را تولید و تثبیت نموده و کف حاصل که کاملا پایدار می باشد در ضمن اختلاط با ملات سیمان و ماسه بادی در دستگاه مخلوط کن ویژه , خمیری روان تشگیل می دهد که به صورت درجا با در قالب های فلزی یا پلاستیکی قابل استفاده می باشد .لازم به ذکر است این خمیر پس از خشک شدن با توجه به درصد سیمان و ماسه بادی دارای وزن فضایی از 300 الی 1600 کیلو گرم در متر مربع خواهد بود .

1. دريافت نرم افزار تحليل خطر احتمالاتي با استفاده از 12 رابطه كاهندگي - 4.8 مگا بايت
2. دريافت نرم افزار آناليز مودال به روش استودلا همراه با كدهاي برنامه - 1.9 مگا بايت
3. دريافت نرم افزار محاسبه استاتيكي زلزله بر اساس آيين نامه 2800 - ويرايش سوم
4. دريافت نرم افزار حل ان معادله ان مجهولي همراه با كدهاي كامل برنامه - 1.98 مگا بايت
5. دريافت پروژه آناليز تاريخچه زماني خطي و آناليز ديناميكي طيفي براي سازه برشي چند درجه آزادي - 3.48 مگا بايت

تاریخچه پل

ایجاد گذرگاهها و پلها برای عبور از دره ها و رودخانه ها از قدیمی ترین فعالیتهای بشر است. پلهای قدیمی معمولا از مصالح موجود در طبیعت مثل چوب و سنگ والیاف گیاهی به صورت معلق یا با تیرهای حمال ساخته شده اند.پلهای معلق از کابلهایی از جنس الیاف گیاهی که از دو طرف به تخته سنگها و درختها بسته شده و پلهای با تیر حمال از تیرهای چوبی که روی آنها با مصالح سنگی پوشیده می شد، ساخته شده اند.

برای آگاهی از میزان تاثیر هر پدیده لازم است تا بتوانیم به نحوی آن را بصورت کمی بیان کنیم. برای کمی کردن اندازه زلزله، از دو رهیافت مختلف استفاده می­شود؛ یک رهیافت بر اساس اندازه گیری دستگاهی (بزرگای زلزله) و دیگری بواسطه تاثیر پذیری دست سازهای بشر از زلزله (شدت زلزله). شدت زلزله در هر مكان متفاوت است و با دور شدن از كانون زلزله كم می شود، در حالی كه بزرگآی زلزله همواره ثابت است و ربطی به دور شدن از كانون ندارد (چرا كه با كل انرژی آزاد شده مرتبط است).

امیدوارم همتون با سیستمهای استهلاک انرژی در برابر زلزله آشنا باشین!!!؟

اگر هم نیستین عیبی نداره چون لینکهای زیر به صورت خیلی ساده اتفاقی رو که برای ساختمانهای با کنترل غیر فعال در هنگام زلزله میفته به صوت انیمیشن نشون می دن.

پیش نویس پیوست 3 ایین نامه 2800 ، تالیف دکتر میرقادری 

مقدمه:

رشته مهندسي نقشه برداري كه امروزه گاهي اوقات مهـندسي ژئودزي و ژئوماتيك نيز خوانده مي شود در بــرگيرنده كـليه فعالــيتهايـي است كه به نوعي منجر به برآورد مختصات يـك يا چند نقطه از سطـح درون ويا برون زمين مي گردد.

علاوه براين از آنجا كه درگذشته كليه فعاليت هاي مزبور به تهـيه نقشه از محدوده اي از زمين منجر مي شده لـذا به رشــته مهنــدسي نقشه برداري معروف گرديده وبه سبب آنكه هرنوع فعاليت وسـاخت وساز عمراني درنخستين گام مستلزم استفاده از نقشه بوده است ،اين رشته ازجمله گرايش هاي مهنـدسي عمران به حساب مي آمده است. ليكن امروزه با گسترش دامنه فعاليت هاي مهندسين اين رشته شاهد حضور آنان درساير كاربردهاي علمي تحقيقاتي وصنعتي اعم از كنترل سدها، برج هاي بلند، هدايت هواپيماها، پيش بيني زلزله، باستان شناسي، ساخت قطعات صنعتي و ... مي باشيم به همين سبب شايد بتوان نام مهندسي ژئودزي و ژئوماتيك را داراي وجه تسميه مناسب تري براي اين رشته دانست.

نقشه برداري علم تعيين موقعيت نسبي عوارض و نقاط روي زمين،زير زمين و يا نزديك سطح زمين نسبت به همديگر،نمايش انها به صورت نقشه با استفاده از يك سري علايم قرار دادي  و اندازه گيريهاي طول و زاويه

و..مي باشد.

نقشه برداري بر اساس عمليات شاخه هاي متعددي دارد،كه عبارت اند از:نقشه برداري كنترلي،نقشه برداري هيدروگرافي ،نقشه برداري زيرزميني،نقشه برداري كارگاهي،نقشه برداري راه،GIS،فتوگرامتري و نقشه برداري زمين هاي ملكي (كاداستر).

در اينجا ما قصد داريم سه شاخه از اين ها را شرح دهيم.ابتدا تعريفياز هر يك اورده و ضمن بيان تاريخچه ي ان به كاربرد هاي هر يك اشاراتي نيز داشته باشيم.

كامپوزيت‌ها موادي هستند كه از تركيب دو ماده با خواص متفاوت براي رسيدن به خواص برتر و بهتر ساخته مي‌شوند.

كامپوزيت‌ها با تركيب پودر سنگ و رزين پلي استيلن مي‌تواند سراميك‌هاي بسيار مستحكم و سبك بسازند كه در صنعت ساختمان نقش بسيار اساسي دارند.

طبق آمار موجود، ‪ ۳۰درصد كامپوزيت توليدي در جهان در صنعت حمل و نقل، ‪ ۱۷درصد در صنايع الكترونيكي، ده درصد در صنايع خانگي و يك درصد در صنايع هواپيماسازي مورد استفاده قرار مي‌گيرد.

نخستين كامپوزيت ها در دهه ي 40 در امريكا و شوروي سابق بوده كه در ساخت شاتل فضايي ،هواپيماهاي كوچك،تانك ها،كلاه هاي ضد گلوله،در صنعت دريايي و صنعت خودرو كاربرد داشته است.

ميتوان به اين نوع مصالح نام چند سازه اي را نيز اطلاق نمود...

مقاوم سازی ساختمانها با استفاده از میراگرهای متالیک ADAS و TADAS

 

محاسبات آزمايشهاي مکانيک خاک خود را با نرم افزار SMTP انجام دهيد و از سرعت و دقت اعجاب آور آن بهره مند شويد. نمونه فايلهاي برش مستقيم را از آدرس http://www.smtp-soft.com/Samples/SBT.pdf مشاهده نمائيد:

زبانهاي فارسي و انگليسي و قابليت اجراي نرم افزار در تمامي محيط‏هاي Windows

اتصال به وب سايت برنامه جهت گزارش خطاها يا جهت مشاهده ليست آخرين Update‏هاي برنامه

امکان ذخيره و بازيابي قرائتهاي خام و نتايج محاسبات به تفکيک هر آزمايش

قابليت برآورد هزينه آزمايشها بر اساس فهرست بهاء ژئوتکنيک

امکان کپي آزمايشها به نمونه ای در همان پروژه يا حتي پروژه ديگر

پيش نمايش چاپ آزمايشات با امکان بزرگنمايي، جابجايي صفحه، چاپ کلي، ذخيره با فرمت bmp و ...

تهیه مقطع لایه بندی بين گمانه ها و چاه ها با فرمت dwg اتوکد

امکان لايه بندی خاک و تهيه اتوماتيک لوگ

قابليت تنظیمات قوی از جمله تعيين رنگ بخشهاي مختلف صفحات و امکان تعيين نام و آرم شرکت استفاده کننده از برنامه و

قابليت افزايش و کاهش الکهاي دانه بندي، محاسبه حدود اتربرگ n نقطه‏اي و ...

نمايش نوع نمونه و طبقه بندي يونيفايد آن در بالاي تمامي صفحات آزمايشها

قابليت تعيين مقادير اوليه براي هر آزمايش

تعيين رده بندی تراکمی خاک بر اساس نتايج نفوذ استاندارد و لايه بندی خاک

استفاده از toolbar بسيار کامل و کارآمد براي آزمايشها

[reson15]

نوشته شده توسط نیلوفر فریدونی   

موقعيت جغرافيايي : استان كرمان – شهر رفسنجان زمان شروع : آذر 1375 

       كارفرما : دفتر نشر معارف انقلاب زمان پايان : آذر 1376 

       مشاور : مهندسين مشاور آرشيكام مبلغ پروژه : ده ميليارد ريال

پیمانکار: شرکت ساختمانی کوا

نويسندگان: بهروز ثقفي زنجاني، ابوالفضل حسني

با توجه به ارزش راه‌ها و نقش كليدي روسازي راه، مهندسين همواره به دنبال روش‌هايي بودند تا تصوير واقع‌بينانه‌تري از عكس‌العمل روسازي را تحت تأثير عوامل مختلف بدست آورند.

در اين راستا، به روش‌هاي تجربي و آزمايشگاهي متفاوتي متوسل شدند كه در نوع و زمان خود ارزش قابل ملاحظه‌اي داشتند. با افزايش سرعت، شدت و ميزان بار ترافيكي، بشر شاهد اثرات منفي خرابي روسازي‌ها روي تعاملات اقتصادي، اجتماعي و نظامي بوده است. لذا محققين پس از مدت‌ها تحقيق و مطالعه، روش‌هاي تحليلي مدرن را بدست آوردند تا به كمك آنها، در عين صرفنظر از بعضي عوامل مؤثر، ديد مناسبي را جهت طراحي روسازي در اختيار بگيرند.

پس از ظهور كامپيوتر و گسترش آن در جامعه، روش‌هاي تحليل عددي كه زاييده تفكر انتزاعي رياضيدانان بودند، وارد ميدان شده و توانايي‌هاي خود را در رفع نقايص روش‌هاي مدرن و تحليل مسائل فيزيكي با دقت بالا به اثبات رساندند. در ميان روش‌هاي عددي موجود، روش المان محدود و روش المان مجزا تطابق خاصي با خصوصيات روسازي‌ها داشته و توانستند نظر مهندسين را جلب كنند. روش المان محدود نسبت به روش المان مجزا توان محاسباتي كمتري را مي‌طلبد؛ در مقابل براي يك سري مسائل خاص مانند تحليل روسازي‌هاي بلوكي بتني، تحليل روسازي‌هاي داراي ترك‌هاي متعدد، بررسي رفتار ذرات دانه‌اي مصالح و در كل در شرايط محيطي ناپيوسته، دقت مورد انتظار را ارائه نمي‌دهد. در چنين مواردي دقت روش المان مجزا به مراتب بيشتر از روش المان محدود بوده و جواب‌هايي با دقت كافي بدست مي‌دهد.

از اين رو، در اين مقاله به كاربرد روش المان مجزا براي استفاده كاربران در تحليل روسازي‌ها پرداخته شده است.

نويسندگان: بهروز ثقفي زنجاني، ابوالفضل حسني

در اين بررسي ابتدا دستگاه مغزه‌گيري و نحوه آزمايش از نظر جهت مغزه‌گيري، كلاهك گذاري، تاثيرات آرماتورها – سن بتن – نسبت ارتفاع به قطر نمونه – نحوه برش از بتن توضيح داده شده است. سپس برابر آئين نامه ACI – 318 – 83 و بتن ايران نتايج يك آزمايش انجام شده، ارزيابي و نتيجه‌گيري نهايي انجام شده است.

نظر براينكه دامنه كاربرد آئين نامه بتن ايران براي مقاومت مشخصه حداقل برابر 16 مگا پاسگال ( نيوتن برميلي‌متر مربع ) بوده و بتن كم مقاومت به بتني اطلاق مي‌شود كه مقاومت آن بيشتر از 16 مگا پاسگال و كمتر از مقاومت مشخصه لازم مي‌باشد، لذا آزمايش مغزه‌گيري برروي قسمتهايي از سازه كه ضعيف است، صورت مي‌گيرد.

معمولاً مقاومت مغزه‌ها كمتر از مقاومت نمونه استوانه‌اي استاندارد بوده و اين امر نتيجه عمليات حفاري، نحوه عمل آوري بتن در كارگاه نسبت به عمل آوري بتن در شرايط آزمايشگاهي است.

نويسنده: حسين اصلاني

مقدمه‌در سال‌هاي اخير شناخت از رفتار سازه‌ها و برآورد نيروهاي وارد بر آنها به خصوص در هنگام زلزله از پيشرفت قابل ملاحظه اي برخوردار بوده . جامعه مهندسي كشور ما نيز در بخش مشاوره (طراحي سازه ها) از اين خوان دانش به مدد حضور آيين نامه‌هاي طراحي به روز و ابزارهاي قدرتمند نرم‌افزاري وارداتي،  بهره‌مند شده است. اين موضوع در مراحل اول و دوم مطالعات طراحي به خوبي رخنمون داشته اما در  اجرا متاسفانه فاصله قابل توجهي ميان دانش نيروهاي بخش طراحي با دانش نيروهاي فني دستگاه هاي نظارتي و پيمانكاران به وجود آمده كه خود عامل مهمي در برآورده نشدن كيفيت مناسب در هنگام اجراي سازه‌ها شده است. البته اين نكته نيز دور از ذهن نماند كه گاهي اوقات نيز فاصله مذكور به طور معكوس و به دليل عدم آگاهي بخش طراحي از روش‌ها و ظرفيت‌هاي موجود در صنعت ساخت و ساز به طرح‌هايي با قابليت هاي اجرايي پايين ختم گرديده است. مقاله حاضر به چند نكته از هر دو حيطه مورد اشاره در ارتباط با طراحي و اجراي پل‌هاي بتن مسلح مي پردازد.